U Crnoj Gori je od zvaničnog prijema države u NATO glavna tema da li će i gdje ova vojna alijansa graditi svoje vojne baze. Posle izjave jednog od lidera DF Milana Kneževića da će NATO u najskorije vrijeme izgraditi dvije vojne baze u CG, a jednu čak do kraja 2019, javnost se zatalasala i počela su nagađanja na kojim bi to lokacijama moglo biti.
Bez ikakve dileme, NATO nije zainteresovan za pomorsku bazu u CG, jer ih ima u Italiji i Albaniji, a tu je i Hrvatska. NATO je, pre svega, zainteresovan za reaktiviranje nekada civilnog a potom i vojnog aerodroma u Beranama, koji je poslednji put korišćen tokom ratova devedesetih godina, o čemu se do sada nije mnogo govorilo – kaže, za “Novosti”, visoki oficir bivše JNA čija su specijalnost aerodromi, koji sada kao penzioner posmatra crnogorsku stvarnost.
Da podsetimo, sa aerodroma u Beranama se prema Beogradu letelo još pre skoro sedam decenija, a potom su usledili i direktni letovi za Ljubljanu. Međutim, posle temeljnog renoviranja, aerodrom je praktično zatvoren, osim za povremene vojne letove. U NATO agresiji na SRJ, jedini je aerodrom na teritoriji tada zajedničke države koji nije bombardovan.
– NATO je sigurno računao na kopnenu invaziju, odnosno na vazdušne desante, posebno helikopterske, kojima bi napao tadašnju jugoslovensku armiju s leđa. Međutim, pista bi pre sletanja prvog helikoptera ili aviona bila dignuta u vazduh – priča naš sagovornik, koji objašnjava da je aerodrom u Beranama Alijansi potreban zbog toga što NATO zazire od tri aerodroma u Srbiji – Ponikve, čiji podzemni deo je zarušen tokom bombardovanja 1999. godine, avio-baze na Pešteru i aerodroma Lađevci kod Kraljeva.
– Iz Berana, ni Niš nije daleko – ističe naš sagovornik, koji kaže da je aerodrom idealna baza za helikopterske jedinice i podseća da mu je pista duža od aerodroma u Tivtu.
– S nama niko do sada nije kontaktirao povodom aerodroma – kaže, za “Novosti”, predsednik Opštine Berane Dragoslav Šćekić.
– Aerodrom je odlukom Vlade postao vlasništvo Opštine Berane, i logično bi bilo da budemo prvi pitani ako bi se nešto preduzelo po tom pitanju. Doduše, Vlada može da povuče takvu odluku – kaže Šćekić.
Nekoliko dana pre referenduma u Crnoj Gori, u maju 2006. godine, tadašnji premijer Milo Đukanović je kazao da će se uskoro leteti sa aerodroma u Beranama. “U igru” je ušla i kompanija “Limek” iz Turske, ali sve je ostalo na pričama.
ŠANSA ZA GRAD?!
PRVI ambasador Slovenije u Crnoj Gori kazao je nedavno da bi aerodrom u Beranama bio vrlo interesantan za ulaganja i investicije ako bi Crna Gora postala članica NATO.
– To bi mogla biti glavna šansa za grad – kazao je Videtić, uporedivši Berane sa slovenačkim mestom Brežice, gde je, kako je kazao, NATO u aerodrom uložio oko 100 miliona evra, a osim vojnih, aerodrom se koristi i u civilne svrhe.
(sandzakpress/Vecernje novosti)